Ir-rotor ta 'ġewwa tal-pompa taż-żejt tar-rotor ġenerali għandu 4 jew aktar minn 4 snien konvessi, u n-numru ta' snien konkavi tar-rotor ta 'barra huwa wieħed aktar min-numru ta' partijiet konvessi tar-rotor ta 'ġewwa, sabiex ir-rotors ta' ġewwa u ta 'barra jduru fl-istess direzzjoni barra mis-sinkronizzazzjoni.Il-kurva tal-kontorn ta ’barra tar-rotor hija subċiklojdali.

Il-profil tas-snien tar-rotor huwa ddisinjat b'tali mod li meta r-rotor idur għal kwalunkwe Angolu, il-profil tas-snien ta 'kull sinna tar-rotor ta' ġewwa u ta 'barra jista' dejjem jikkuntattja ma 'xulxin f'punti. B'dan il-mod, erba' kavitajiet tax-xogħol huma ffurmati bejn il- rotors ta 'ġewwa u ta' barra. Bir-rotazzjoni tar-rotor, il-volum ta 'l-erba' kavitajiet tax-xogħol qed jinbidel kontinwament. Fuq naħa waħda tal-kavità tad-dħul, minħabba l-ingaġġ tar-rotor, il-volum jiżdied gradwalment, u jirriżulta f'vakwu, iż-żejt jinġibed man-nifs, ir-rotor ikompli biex iddawwar, iż-żejt jinġieb fuq il-ġenb tal-kanal taż-żejt, f'dan il-ħin, ir-rotor eżattament ingaġġat, sabiex il-volum tal-kavità vojta jitnaqqas, il-pressjoni taż-żejt tiżdied, iż-żejt jiġi estruż mis-snien u jintbagħat 'il barra bil-pressjoni tal-ħruġ taż-żejt. B’dan il-mod, hekk kif ir-rotor ikompli jdur, iż-żejt qiegħed jinġibed u jiġi mbuttat kontinwament.

Pompa taż-żejt tat-tip rotor għandha l-vantaġġi ta 'struttura kompatta, daqs żgħir, piż ħafif, grad kbir ta' vakwu ta 'assorbiment taż-żejt, ammont kbir ta' pompa taż-żejt, uniformità tajba tal-provvista taż-żejt u spiża baxxa. Huwa użat ħafna f'magni żgħar u medji. L-iżvantaġġ tiegħu huwa li r-reżistenza li tiżżerżaq tal-wiċċ tal-malja tar-rotor ta 'ġewwa u ta' barra hija akbar minn dik tal-pompa tal-gerijiet, għalhekk il-konsum tal-enerġija huwa akbar.